德国承诺的碳中和，德国放弃核能

法国4600亿欧元的复苏计划为汽车行业预留了80亿欧元，以促进电动和混合动力汽车的制造和销售。北京大学能源研究所副研究员李翔对第一财经记者表示，德国的减排目标是2045年实现碳中和，2035年实现100%可再生能源发电。两者的区别在于，后者是电力供应方目标，但前者包括许多其他部门的碳排放。提高未来生产、贸易和投资的绿色和低碳性是保护我们的地球所需的最低限度的行动。

例如，欧盟设立了7500亿欧元的复苏基金，未来7年预算为10.743亿欧元。作为气候融资架构的主要参与者，多边开发银行提供了约一半的国际公共气候融资，在发展中国家实现气候融资目标方面发挥着重要作用。 2020年9月以来，虽然一些弄虚作假的专家多次片面解读碳达峰、碳中和等政策方向，但有的已声嘶力竭，有的主管官员随风而动、胡作非为。

此前，德国化工巨头巴斯夫曾警告称，如果天然气不足，其最大的路德维希港工厂将完全关闭。 2007年，第45届联合国大会正式启动国际气候谈判议程，1992年签署国际社会应对气候变化第一部基本法《联合国气候变化框架公约》。鉴于重点部门和行业是我国碳排放的主要来源，推动这些行业率先达峰并进入下行区间是逐步推动我国碳排放达峰、实现碳中和的主要途径。

二是大力提高可再生能源比重，包括加大可再生能源投资、降低可再生能源税费、扩大可再生能源在能源结构中的比重。第三是减少对化石能源的依赖，包括关停燃煤发电。车站，减少汽油或柴油车辆等；第四，立法或出台政策支持低碳产业和技术发展。中国人民银行和国家发展和改革委员会提议合并中国的绿色债券标准，并将化石燃料相关项目从可以通过绿色债券筹集资金的项目清单中删除。

此外，德国、波兰等国也有重启煤电的计划。事实上，他们是因为能源安全得不到保障而被迫改变的。近日，德国公用事业行业协会BDEW和太阳能与氢能研究中心（ZSW）发布的初步数据显示，2022年前六个月，可再生能源提供了德国近一半（49%）的电力。德国气候与经济联盟首席执行官萨宾纳林格表示，德国联邦议院的投票在能源危机期间发出了重要信号。

如何保证这些稀缺关键资源的中长期稳定供应，已成为美国、日本、欧盟的国家战略。这就要求我国金融机构全面识别和衡量气候变化带来的金融风险，深入探讨碳中和带来的挑战和机遇。各国走向碳中和，可以说是权衡国内国际形势、短期与长期发展模式后做出的最佳选择。李翔还表示：比如在交通运输和工业领域，以煤炭、石油为原料生产的化工产品的碳排放量就不在100%可再生能源发电的减排目标之内。