交通部约谈滴滴事件，交通部约谈滴滴抽成比例

这其实并不是滴滴第一次被相关部门约谈。此次滴滴透露，调整了成都、沉阳、南昌、绍兴等城市的经营策略，导致部分司机组织罢工抗议，引发社会广泛关注。对内，T3出行依托自身车联网技术以及车联网业务积累的海量数据和场景优势，部署无人驾驶网约车服务；对外，T3出行与整车厂、自动驾驶公司、学术研究机构等合作，多个生态伙伴携手共建自动驾驶网约车生态系统，推动自动驾驶商业运营加速落地。

网约车主要玩家滴滴出行、T3出行、曹操出行等纷纷推出无人驾驶网约车，这将为日益饱和的网约车赛道带来新的动力。采访指出，滴滴近期在部分城市调整经营策略准备工作不充分，沟通评估不到位，涉嫌侵犯司机合法权益，引起社会广泛关注。滴滴发布两款自动驾驶核心硬件——北耀Beta激光雷达和三域综合计算平台Orca，并宣布首款自动驾驶量产车型计划于2025年接入滴滴共享出行网络。

1、交通部约谈滴滴保障司乘合法权益

应该说，滴滴绝对是一个间谍天才。赴美上市这么大的事情，在正式上市交易之前，国内还没有任何消息。经过当年网约车的烧钱大战，滴滴基本上可以说是行业内的独角兽公司。其近年来的发展也多次曝出一些负面新闻，并多次被国家相关部门约谈整改。 3月5日下午，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室负责同志约谈滴滴。

2、交通部约谈滴滴顺风车

另一方面，汽车厂商、自动驾驶企业、网约车平台等多个参与者正在紧密合作，构建完整的无人驾驶网约车生态系统，有望进一步推动无人驾驶网约车的大规模落地。 -欢呼。市场监管总局（涉及垄断）、交通运输部（涉及人员、车辆牌照问题）、银保监会（涉及司机贷款）、中国人民银行（涉及支付结算）、劳动和人力资源和社会保障部门（涉及网约车司机的社会保障和劳动合同）和中国证监会（要求其他拟上市公司核实股东是否拥有滴滴）等，可以结束相继。

3、交通部约谈滴滴内容

与滴滴出行和T3出行相比，曹操出行的自动驾驶网约车部署相对缓慢，但有汽车巨头吉利汽车的支持，其自动驾驶业务实力不容小觑。作为网约车市场的领先者，滴滴出行在自动驾驶领域深耕已久。基于自身在人工智能、计算机视觉、自动控制等领域的技术，以及海量出行数据和用户数据的积累，推出了北耀Beta激光雷达和三维域融合计算平台Orca Orca，拥有两个核心自动驾驶硬件和全栈自动化运维系统，荣获多项行业第一。

可以预见，滴滴出行、T3出行、曹操出行等领先的网约车平台将继续加大对无人驾驶网约车的关注力度，这将推动无人驾驶网约车的规模化发展。经过长时间的探索，网约车市场催生了滴滴出行、曹操出行、T3出行等实力雄厚的网约车平台，同时也扶持了不少小型网约车平台。