大普通信股票，大普通信技术有限公司官网

继3G、成长4G、引领5G，大普已成为全球排名前五的通信设备制造商和主要设备提供商的战略合作伙伴。依托自主研发的专用OC芯片，大同电信可以为业界提供最小的3E中端产品O75和O79。配合麦思半导体研发的功率放大器和低噪声放大器组，3芯片级联方案的交通雷达可达到业界最高1公里以上的探测距离； 2至4芯片级联的汽车4D成像雷达还可获得超过300米的探测距离。

大同电信全系列RTC芯片具有超高精度、超宽温、超小型化、快速启动、高抗震、高可靠性等特点，性能指标行业领先；全系列产品，从汽车级到工业级从消费级到消费级，软硬件兼容国际知名品牌，可以帮助客户快速完成无缝切换，实现国产替代，充分满足不同客户的需求不同客户的需求。

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对于光纤通信中的光模块来说，由于晶体谐振器和振荡器可以提供高精度的时钟信号和稳定的频率控制，因此对于提高光模块的速度、增加通信距离、增加带宽具有重要作用。

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据了解，南京麦硅源自东南大学毫米波国家重点实验室。拥有微波/毫米波领域国内外一流的研发团队。从事77GHz毫米波防撞雷达芯片、5G毫米波移动通信芯片、毫米波WiFi芯片、毫米波卫星通信芯片等领域拥有纯自主知识产权、国际先进的芯片产品。公司业务还涵盖从通信设备到电力、工业控制、汽车电子、安防监控、智慧医疗、智能家居、消费电子等领域，利用不断创新的技术为客户创造最大价值。

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其中，信号链芯片是系统中信号从输入到输出路径中使用的芯片，负责信号采集、放大、传输、处理等功能。信号链产品往往需要长期的资金、技术和产业化经验积累。经过多年的国家政策引导，国内芯片产业确实发展迅速。但目前信号链产品中高端ADC的国产化仍不容乐观，尤其是低速、高精度、高性能ADC相对薄弱。目前，3-5年内，应用于工业、医疗、通信等多个核心行业的信号链产品都需要突破。

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田雪红还指出，汽车是迄今为止通信市场上最复杂的产品。它们的包容性很强，有足够的体积，有足够的功率来支持更高的通讯设备。而且与手机不同，汽车有很多应用场景。复杂，具有各种不同的通信方式。近期，大同电信也即将发布两款车规级专用芯片。这两款芯片采用全陶瓷封装，从芯片晶振到组装测试均实现国产化。同时，它是一款可以在-40摄氏度到105摄氏度范围内运行的产品。这种高精度、宽温度范围的RTC可以满足苛刻的汽车领域应用的要求。

据了解，这款ADC可以对双通道信号进行10位分辨率的数字化，采样率高达1.5GSPS（非DES模式），或者单通道高达3.0GSPS（DES模式）。